全新一代唐首发

2018年3月6日,比亚迪全新一代唐(以下简称“全新唐”)车型于深圳海上世界文化艺术中心首发亮相,作为此前王朝概念车的量产版本,全新唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言,采用7座布局,0-100km/h加速时间达4.5秒。

全新唐几个重要信息点

1、采用了比亚迪全新Dragon Face设计语言

2、采用7座布局,内饰配备可旋转大屏

3、除混合动力车型外还将推出燃油版车型和纯电动版车型

4、插电混合动力版共4款车型,纯电续航里程分别为80km和100km

● 外观方面

大尺寸前中网搭配犀利LED大灯组

全新一代唐在外观的上变化非常明显,其采用了最新的家族式外观设计,原创度更高。大嘴式中网与两侧犀利的大灯组相连,这两者的结合确实很吸引人。特别是大嘴式前中网,曾在宋MAX身上就有所体现,给人留下了比较深刻的印象。

车身侧面来看,多条腰线的勾勒,让全新一代唐的造型层次感较强,其中一条腰线,缓缓上升从车头一路贯穿至车尾,给人一种向前俯冲的效果,悬浮式车顶的采用也更具设计感。而尾部贯穿式LED尾灯组紧贴后车窗下沿,起到一种尾部上下分割线的作用,上部为车窗,下部则为简洁的尾门,同时尾标我们可以看到,新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。

在新车尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局,相比上一代唐来看,新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm,高度降低了5mm。新车在轴距和宽度上的增加可带来更加宽敞的乘坐体验,同时车身更长,而高度稍有下降,会给人一种更为运动的气息。

新老款车型尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)全新一代唐4870194017202820唐4815187517252720

● 内饰方面

科技感大幅提升

虽然此次发布并没对内饰进行露出,但从官图和之前的资料中可以看出,新车中控台整体造型发生了很大变化,可支持90度旋转的大屏幕让其科技感大幅提升,同时,整体造型的设计非常简洁,大量平直线条的使用,起到一种横向拉伸的作用,两侧出风口采用了竖条式的设计,同时,新车取消了中控台上的所有实体按键,为整车简洁化起到重要作用。

在配置方面,新车配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统,同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座(2.2kW)、电子儿童安全锁等配置。

● 动力:

提供多种版本可选

在动力方面,其将搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率超过500马力,高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒,除此之外,全新唐还加入了燃油版车型,其搭载一台2.0T发动机,最大功率189马力,综合油耗申报值为8.8L/100km。

● 竞品分析

就目前市场来看,与比亚迪唐直接争夺市场的车型并不多,如果按车身尺寸来看,它属于中型SUV,而目前国内在售中型插电混合动力SUV车型除了比亚迪唐,那就是沃尔沃XC60 PHEV,但在售价上两者根本构不成竞争关系。不过随着新能源市场的发展,目前,宝沃、长城、荣威等品牌纷纷推出自己PHEV车型,这必然会比亚迪唐造成威胁,同时像宝马X1 PHEV车型在售价上与唐相差无几,在这种大环境下,全新一代唐所面临的市场挑战不小。

● 关于比亚迪唐

早在2014年比亚迪提出了542战略,要从性能、安全、油耗三方面定义汽车标准,让车辆实现百公里加速5秒以内,全时电四驱,百公里油耗2升以内,而比亚迪唐便是542战略下诞生的首款车型。第一代比亚迪唐正式发布于2015年,首款车型纯电续航里程为80km,百姓日常习惯称之为唐80。在2017年2月比亚迪唐100正式上市,该车型纯电续航里程突破100公里。

● 编辑点评:

此次全新一代唐的改变还是比较彻底的,无论是外观上最新的设计语言,还是比较不错的动力性能,均可让人们眼球一亮。不过随着目前各车企纷纷向新能源市场的进军,插电混动的SUV车型也越多越多,因此对于比亚迪唐来说还是有着不小的市场挑战,不过全新一代唐能够有一个合理定价的话,那未来全新一代唐的销售情况还是希望的。

拭目以待,全新一代的比亚迪实在是太炫酷了。

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